Bergbeklimmen kan voor beginners ontmoedigend zijn. Maar het is niet nodig om ritten met een paar beklimmingen te vermijden, alleen maar omdat je misschien een beginner bent. Met wat oefening, een beetje vaardigheid en de juiste kennis, zou je zelfs kunnen beginnen genieten van de uitdaging om bergopwaarts te fietsen.
U kunt uw vermogen om met uw fiets heuvels op te rijden verbeteren door te leren hoe u de juiste strategieën gebruikt om cadans, momentum en houding te beheersen. Deze tips geven je het vertrouwen en het vermogen om heuvels te overwinnen.
Bergbeklimmen vereist meer dan brute kracht. Bergbeklimmen is een vaardigheid die je kunt leren en oefenen. Als je beter wilt worden in klimmen, bekijk dan deze tips voor bergop fietsen voor beginners.
1. Plan Vooruit
Het is nuttig om te weten welk type heuvel u gaat beklimmen. Vooruit plannen. Verschillende heuvels vereisen verschillende strategieën.
U kunt een korte, steile heuvel iets anders oprijden dan een lange, geleidelijke klim. Je hebt een andere strategie nodig voor kleine glooiende heuvels of rollen.
Garmin en andere fietscomputers kunnen je vertellen met welke heuvel je te maken hebt, zodat je weet of je het langzaam en gemakkelijk of snel en pittig moet doen. Strava laat je het niveau van je routes zien, zodat je vooruit kunt plannen en strategieën kunt bedenken voordat je je huis verlaat.
Als je segmenten op Strava bekijkt waar je gaat rijden, kun je een visuele weergave zien van hoe het terrein eruit ziet en hoe steil de heuvel is. Hoewel de gegevens misschien niet perfect zijn, geven ze een idee van wat je kunt verwachten en kun je vergelijken hoe andere renners de heuvel hebben afgelegd.
Hoe meer heuvels u berijdt, hoe beter u uw capaciteiten kent en hoe meer vertrouwen u zult voelen wanneer u een nieuwe beklimming berijdt. Als je niet in staat bent om vooruit te plannen en op een heuvel terechtkomt die langer of moeilijker is dan je had verwacht, moet je het rustig aan doen. Het is beter om met extra energie en vaart naar de top te gaan dan eraf te moeten en halverwege te lopen.
2. Ga Aan De Slag
Het is een veelgemaakte fout bij het beklimmen van heuvels dat je te snel te hard duwt. Je zult jezelf vermoeien voordat je de top bereikt als je te hard duwt. Je benen en longen zullen verbranden, waardoor je naar adem snakt terwijl je lichaam de inspanning probeert bij te houden.
Tempo jezelf in plaats daarvan! Begin rustig, en dan heb je nog wat gas in de tank om harder te duwen als je in de buurt van de top bent.
Laat je niet ontmoedigen als je ziet dat andere renners onderaan naar voren duwen. Ze kunnen te heet zijn als ze onervaren bergbeklimmers zijn. Als dit het geval is, zullen ze je waarschijnlijk halverwege passeren als ze moe worden.
Maar het is oké als je vrienden sneller zijn dan jij, iedereen rijdt op zijn eigen snelheid. Als je een groepsrit maakt zonder drop, zullen de snellere renners waarschijnlijk wachten tot de rest van de groep bovenaan zich hergroepeert en geniet van de afdaling.
Houd je tempo goed op de beklimmingen en je zou genoeg energie moeten hebben voor de rest van je rit.
3. Haal Het Meeste Uit Je Moment
Verhoog indien mogelijk uw snelheid voordat u de heuvel beklimt. Als je wat snelheid hebt om momentum op te bouwen voordat je de heuvel beklimt, kun je aan de slag en spaar je je benen.
Begin sneller te trappen als u een vlak stuk weg heeft voordat u de heuvel bereikt. Schakel tijdens het beklimmen van de berg naar een lagere versnelling. Dit zal uw snelheid en acceleratie verhogen terwijl u de heuvel beklimt. Je verliest je momentum als je naar een te hoge versnelling schakelt.
Overdrijf het niet voordat je de top hebt bereikt. Je kunt wat energie sparen voor de klim.
Deze techniek werkt geweldig als je ook kleine glooiende heuvels berijdt. Gebruik de afdaling van een heuvel om wat snelheid en momentum op te pikken om je te helpen over de volgende te vliegen.
Schakel indien mogelijk naar een hogere versnelling om bergafwaarts te kunnen trappen. Schakel vervolgens naar een gemakkelijkere versnelling om jezelf de heuvel op en over te krijgen. Rollers kunnen erg leuk zijn als je het eenmaal onder de knie hebt!
4. Maak Gebruik Van Uw Versnellingen
Het moeilijkste deel van bergbeklimmen is weten welke versnellingen je moet gebruiken en wanneer je ze moet gebruiken. Hoewel er geen perfecte uitrusting is om te gebruiken, zul je er snel achter komen wat voor jou werkt als je blijft oefenen.
Vergis je door een versnelling te gebruiken die te gemakkelijk is en draai je een weg naar de top. Hoewel het je kan vertragen, zal het lang niet zo moeilijk zijn om de heuvel te beklimmen. U wilt een gestaag tempo aanhouden, zodat uw benen niet te snel moe worden.
Als je echter een versnelling te hard gebruikt, verbranden je benen voordat je de top bereikt. Als de versnelling die je kiest te moeilijk is om op de klim te draaien, zou je kunnen vallen.
Als je moeite hebt om heuvels op te komen, heb je misschien een andere versnelling op je fiets nodig. Mountainbikes hebben meestal een grotere verscheidenheid aan versnellingen om uit te kiezen, en ze worden meestal geleverd met een heel gemakkelijke versnelling om je te helpen een steile heuvel op te draaien. Misschien moet je je racefiets naar de plaatselijke fietsenwinkel brengen als je huidige versnelling bijna op is. Ze kunnen ze misschien ruilen voor een die geschikter is om u te helpen die steile heuvels te beklimmen.
5. Schakel Vroeg In
Hoewel nieuwere fietsen met meer spanning kunnen schakelen dan oudere fietsen, moet u toch vroeg schakelen.
Schakel voor het klimmen naar een lagere versnelling voor soepeler schakelen. Het zal het opstaan vergemakkelijken.
Als je van plan bent om op te staan om te klimmen, schakel dan een tot twee keer terug naar een hardere versnelling net voordat je de heuvel op gaat. Sta dan soepel op terwijl u aan de beklimming begint.
Als u te lang wacht met schakelen, kunt u uw fiets soms niet in de gewenste versnelling krijgen. Uw fiets schakelt mogelijk niet als er te veel spanning in de ketting staat. Als je je ketting laat vallen, moet je stoppen en hem repareren.
Als u eenmaal bent gestopt, kunt u moeite hebben om weer op gang te komen als u zich op een steile klim bevindt. Je kunt de weg oversteken als de weg vrij is en er voldoende ruimte is. Dwars of schuin op de weg rijden kan je een beetje vlakke ruimte geven om je te helpen weer te trappen. Dit is geen goed idee als je in het verkeer zit.
Mogelijk moet u een tijdje fietsen totdat u een goede plek vindt om opnieuw te beginnen. Je kunt ook omdraaien en de heuvel af trappen totdat deze vlak genoeg is om opnieuw te beginnen.
6. Ontspan En Adem
We realiseren ons niet altijd wat ons lichaam aan het doen is als we gefocust zijn op iets moeilijks. Spanning en het inhouden van onze adem kunnen ervoor zorgen dat we energie verliezen en het moeilijker maken om de heuvel op te gaan. Ontspan in plaats daarvan zoveel als je kunt.
Houd je armen licht gebogen en je schouders naar beneden, zonder spanning. Naarmate u harder klimt, is het normaal dat uw hartslag toeneemt. Haal lang en diep adem om uw hartslag onder controle te houden en voldoende zuurstof te leveren aan uw hardwerkende beenspieren.
Het kan zijn dat uw hartslag en ademhalingssnelheid te snel toenemen als u te veel uitrusting gebruikt. U kunt een eenvoudiger uitrusting proberen en u kunt dieper en langzamer ademen.
7. Sta Op
Je achterwiel kan slippen als je steil klimt. Om je achterwiel meer grip te geven, verplaats je je gewicht naar de zijkant.
Je kunt ook staan terwijl je klimt om je benen en rug te laten rusten. Als je merkt dat je benen pijn doen of je lage rug pijn doet, klim dan even uit het zadel om jezelf de kans te geven om je uit te rekken. Als je achterover in het zadel zit, voel je je comfortabeler.
Als de weg glad of nat is, krijgt u mogelijk niet genoeg grip. Sta in dit geval niet op. Zet hem in een lagere versnelling en blijf draaien in het zadel.
8. Eerst Brandstof
Glycogeen, dat je lichaam opslaat in spiercellen, wordt door klimmen snel opgebruikt. Je kunt jezelf een voorsprong geven door bij te vullen voordat je klimt.
Je zult waarschijnlijk elke 30 minuten op je fiets moeten eten. Maar als je veel klimt, heb je misschien wat extra energie nodig. Je moet eten voordat je aan de klim begint om er zeker van te zijn dat je genoeg energie hebt.
Neem een paar happen van een Larabar, een gel of een ander sportdrankje om je lichaam een energieboost te geven.
9. Je Kunt Het Winnen Door Het Te Draaien
Hoewel het lijkt alsof je de heuvel moet beklimmen om je sterk te voelen, is dit een manier om moe te worden. Je zult je benen opbranden, je brandstof verbranden en uiteindelijk het gevoel krijgen dat je ergens langs de weg een long hebt laten vallen.
Je kunt beter een gemakkelijkere versnelling kiezen en de heuvel opdraaien met een hogere cadans. Het is minder belastend voor je spieren.
Lage cadans kan vermoeidheid veroorzaken, en hoe meer heuvels u beklimt, hoe moeilijker het zal zijn om te herstellen van dat wankele, zwakke gevoel. Hoe meer je gemakkelijk op de heuvels kunt draaien, hoe meer heuvels je in één rit kunt overwinnen.
10.
Verlichten
Je zult meer moeite hebben om je fiets de heuvel op te duwen als hij zwaar is. Verminder uw belasting zoveel mogelijk om het beklimmen van heuvels gemakkelijker te maken.
Lichtere rijders kunnen door de zwaartekracht sneller en gemakkelijker klimmen.
Laat het onnodige gewicht thuis, zeker als je weet dat je veel heuvels moet beklimmen. Kies indien mogelijk een lichtere fiets. Sommige fietsen zijn beter geschikt voor het beklimmen van heuvels. Wees dus voorzichtig als je fietsen winkelt! Lichtere componenten betekenen een lichtere, snellere fiets.
Pak niet te veel in, neem alleen mee wat u echt nodig heeft. Als je schuldig bent aan het inpakken van alles, inclusief de gootsteen, wil je misschien nog eens nadenken over wat er in je zadeltas past en de rest vergeten.
Als je serieus bent over het beklimmen van heuvels, is het de moeite waard om te overwegen om af te vallen. Raadpleeg altijd uw arts voordat u besluit dit te doen.
11. Hike-a-Bike
We zijn er allemaal geweest. Soms waaien we de heuvel op, en andere keren verslaat de heuvel ons. Wanhoop niet als u van uw fiets moet stappen en moet duwen. Onthoud gewoon hoe ver je op de klim bent gekomen en probeer de volgende keer een beetje verder te komen. Je zult uiteindelijk de hele heuvel kunnen beklimmen als je volhoudt.
Je fiets bergafwaarts duwen is een zware training. Stap weer op de fiets en ga weer.
12. Pedaal Door De Crest
Blijf omhoog, heen en weer trappen totdat je de bodem bereikt. Blijf de heuvel op, over en af trappen totdat je de bodem bereikt. Anders verlies je vaart als je langzamer gaat rijden in de buurt van de top van de heuvel.
13. Oefen Heuvelherhalingen
Oefening baart kunst, en hetzelfde geldt voor heuvels. Als je een mooie, veilige heuvel vindt om te rijden, doe die dan keer op keer. Beklim de heuvel zo vaak als je kunt in een enkele sessie. Probeer de volgende keer een paar herhalingen toe te voegen. Je kunt altijd een moeilijkere heuvel vinden als de heuvel te zwaar is. Je kunt de heuvel ook binnen proberen als je bang bent om jezelf te herhalen, met behulp van een platform zoals Zwift.
Oefenen op bekende heuvels geeft je vertrouwen en kracht, wat je kan helpen op moeilijk terrein.
Pas je houding aan en activeer je core.
Als je dropbars hebt, is het erg moeilijk om met je handen erop te klimmen. Maar klimmen met je handen op de kappen of het platte deel van je stuur geeft je een meer neutrale positie voor je handen en romp.
Als u uw handen op het platte gedeelte van de staven legt, wordt uw borstkas geopend en wordt het gemakkelijker om te ademen en uw bilspieren te activeren. Als u van plan bent om naar boven te klimmen, moet u uw handen op de kappen plaatsen.
Je hebt misschien extra spierkracht nodig om op te staan als het moeilijk wordt. Leun naar voren, leun achterover, buig je ellebogen en stop je ellebogen in je stoel. Druk op de pedaalslagen om de kracht van uw bovenrug naar uw voeten te brengen door aan het stuur omhoog te trekken.
14. Denk Aan Opbeurende Gedachten
Het is gemakkelijk om te zeggen: “Ik kan dit gewoon niet”, als het bergopwaarts gaat. Je kunt dieper graven dan je denkt, en negatieve gedachten zullen je alleen maar tegenhouden.
Stel je in plaats daarvan voor dat je sterk en licht bent en naar de top zweeft. Mensen stellen zich graag vlinders, heliumballonnen of vogels voor die overvliegen. Anderen denken graag aan dierbaren die hen hebben geïnspireerd.
Misschien ben je gemotiveerd door sneller naar boven te rijden dan je bergbeklimmersvrienden, of misschien wil je gewoon opschieten en de pijn en het lijden overdreven en voorbij laten gaan! Wat je motivatie ook is, vermijd de negatieve zelfpraat die je zelfvertrouwen en vermogen om de heuvel op te gaan zal belemmeren.
Met een beetje oefening, doorzettingsvermogen en enige kennis zul je ontdekken wat voor jou het beste werkt. Het helpt om alle keren te onthouden dat je met succes een heuvel hebt beklommen! Het zal zo leuk zijn om de andere kant op te vliegen!
Amanda is de laatste jaren een fietsliefhebber. Ze wisselt af tussen indoor cycling-activiteiten en lessen, om op verschillende fietsen de wegen en heuvels op te gaan. Amanda is een schrijver voor onze website over fietsen. Meer informatie over Amanda vind je op bicycle2work.com/about-amanda-whittington/
- Legering 'v' stijl remmen met 3-vinger lekken.
- 1 snelheid met Shimano EZ fire shifters
- mtb saddle with a black seat post
- Gebouwd rond een aluminium frame waardoor het zowel sterk als lichtgewicht is
- Lichtgewicht lichtmetalen velgen en een krachtig v-type remsysteem
- Uitgerust met 18-speed Shimano tandwieloverbrenging
- Bijgewerkte framegeometrie met MTB-type comfort gewatteerd zadel
- Teeper zadelbuis hoek maakt klimmen gemakkelijker en trappen efficiënter
- De fiets wordt voor 80% gemonteerd geleverd. Controleer de "Assemblage % Guide"...
- De perfecte mountainbike: de fiets is een echte alledaagse held en geschikt voor...
- Premium kwaliteit: met de geoptimaliseerde derailleur ervaar je een optimaal...
- Uniek design: de fietsen van Licorne Bike schitteren niet alleen door hun...
- Hoogwaardige materialen: de fiets heeft een robuust en duurzaam stalen frame,...
- - - - -
- De prijs-kwaliteitsverhouding: Chillaxx-fietsen hebben een geweldige...
- De perfecte mountainbike: de fiets is een echte alledaagse held en geschikt voor...
- Premium kwaliteit: met de geoptimaliseerde kettingversnelling ervaar je een...
- Uniek design: De Chillaxx Strada fietsen kunnen niet alleen door hun innerlijke...
- Hoogwaardige materialen: de fiets heeft een robuust en duurzaam stalen frame,...
- Eenvoudige en snelle montage: bovendien is de fiets voor 85% voorgemonteerd en...
- - - - -
- Mooie mountainbike 26 inch met diamant fietsframe en verende voorvork 100 mm
- De MTB-fiets heeft een versnelling met 21 versnellingen en sterke V-remmen op...
- De Galano Path is geschikt als jeugdfiets, herenfiets of damesfiets
- Het lichte MTB-frame wordt gecombineerd met een verende voorvork met 100 mm...
- Geschikt voor dames, heren, meisjes of jongens tussen 160 en 185 cm...
- Ben je op zoek naar iets bijzonders? Dan is de Galano Primal 27,5 inch...
- De hardtail MTB heeft een licht, stijf aluminium frame en een verende vork met...
- De 24-versnellingen derailleur van de fiets wordt bediend met een trigger...
- Het primair van mechanische schijfremmen wordt geremd die ook door vocht of vuil...
- De mountainbike heeft een stuurhoogte van 103 cm, de zadelhoogte kan van 85 tot...
- De Galano Primal 650B wordt voor 85% voorgemonteerd geleverd.
- Gebruik: Volledig hangend model speciaal ontwikkeld voor jongens en meisjes die...
- Belangrijkste kenmerken: 24 inch stalen frame, verende vork, 18 versnellingen,...
- Aanbevolen Wij raden het aan voor ouders die op zoek zijn naar een fiets voor...
- Geometrie: Wielgrootte: 61 cm. Verstelbare lengte van de zadelpen: 70-83 cm;...
- Naleving van veiligheidseisen: Gemaakt in de EU volgens de EU-voorschriften voor...
- verende voorvork.
- Schakelset compleet Shimano: Shimano Tourney TZ 18 V, schakelhendel Shimano...
- Frame van aluminium, V-remmen van aluminium.
- Zadelbuis staal 27.2, zadel MTB met terugloop en kanteling.
- Bandmotten 26 x 2 00 met lange levensduur
