Mensen zijn nu meer geneigd om de fiets te pakken en naar het werk te fietsen dan ooit tevoren. Iedereen moet op de een of andere manier naar het werk. Waarom niet genieten van het buitenleven en sporten terwijl u toch bezig bent?
Het kan een saai woon-werkverkeer aangenamer maken door naar het werk te rijden. Het is echter van vitaal belang dat de rit veilig is. Jaarlijks vallen er veel fietsgerelateerde doden en gewonden.
Hoewel niemand van plan is zijn fiets te laten crashen, kan dit om verschillende redenen gebeuren.
Het goede nieuws is dat er veiligheidstechnieken en tips zijn die de kans verkleinen dat je gewond raakt tijdens je woon-werkverkeer op de fiets.
Hieronder heb ik een aantal fietsveiligheidsstatistieken van voorgaande jaren op een rij gezet. We delen deze statistieken niet om u bang te maken, maar om u eraan te herinneren dat er ongelukken gebeuren!
Fietsveiligheidsstatistieken
- Meer dan 1.000 fietsers stierven in de Verenigde Staten en bijna 467.000 raakten gewond door fietsongevallen.
- Degenen met het hoogste fietssterftecijfer zijn volwassenen tussen de 50 en 59 jaar.
- Fietsen hebben zes keer meer kans dat mannen overlijden dan die van vrouwen.
- Een fietsgerelateerde blessure komt vier keer vaker voor bij mannen dan bij vrouwen.
- Een derde van alle fietsgerelateerde verwondingen is van kinderen in de leeftijd van 5-14 jaar en adolescenten in de leeftijd van 15-19 jaar.
- Bij 37% van alle fietsdoden tussen een automobilist en een fietser was alcohol in het spel.
- De meeste fietsongevallen gebeuren in de bebouwde kom, niet op kruispunten.
Je kunt de statistieken hier vinden waar ze zijn verkregen en hier als je geïnteresseerd bent in de details.
Veiligheidstips Voor Fietsen
Ongelukken, verwondingen en zelfs de dood kunnen gebeuren tijdens het fietsen, maar er zijn manieren om het risico te minimaliseren.
Ik heb een lijst samengesteld met 24 fietsveiligheidstips om je veilig te houden en plezier te hebben.
Als u deze veiligheidsrichtlijnen ter harte neemt, kunt u rustig rijden in de wetenschap dat u minder snel in een val terechtkomt. Dit zijn 24 fietsveiligheidstips om u veilig en gezond te houden.
Bescherm Je Hoofd
Ook als uw woon-werkverkeer met de fiets een korte afstand is, wilt u altijd een helm dragen. Zelfs als het een korte rit naar de supermarkt is, wil je zeker weten dat je hoofd beschermd is.
Een simpele kleine crash kan leiden tot ernstig letsel als u op uw onbeschermde hoofd terechtkomt. Helmen kunnen echt uw leven redden.
Je wilt er zeker van zijn dat je een helm hebt die goed bij je past en goed vast zit.
Vermijd het dragen van een helm die te klein is, of die niet goed is aangesnoerd. Onze gids voor het kopen van helmen bevat meer informatie en bevat onze persoonlijke aanbeveling.
Houd U Aan De Verkeersregels
Een van de vragen die nieuwe fietsforenzen stellen, is: moeten fietsers zich aan de verkeersregels houden?
Het antwoord is unaniem ja. Dit betekent dat u bij alle stopborden moet stoppen. Dit is een moeilijke wet om te volgen, omdat ik heb ervaren hoe het is om te stoppen bij een stopbord zonder auto’s in de buurt.
De drang zal zijn om te vertragen en door een rood licht te rijden, maar stop voor uw eigen veiligheid alstublieft volledig.
Op een ochtend reed ik door een kruispunt met een rood licht en maakte deel uit van Story Time. Er waren geen auto’s in de buurt. Helaas zag een geparkeerde politieagent me en hield me aan de kant.
Dit is de eerste keer dat ik tijdens het fietsen ben aangehouden door een politieagent. De agent vroeg me waarom ik door de halte was gerold.
Ik vertelde hem dat ik opzettelijk door rood was gereden, maar dat er geen auto’s in de buurt waren.
Hij was niet tevreden met de waarheid. Fietsen moeten zich aan alle verkeersregels houden. Hij gaf me geen bekeuring, maar hij gaf me wel een waarschuwing.
Het kan verleidelijk zijn om de verkeersregels niet te volgen, maar ze zijn er om zowel fietsers als automobilisten te beschermen. Je kunt het momentum dat je hebt opgebouwd verliezen door te trappen, maar het is belangrijk om de verkeersregels te volgen.
Zichtbaar Zijn
Na vele jaren op mijn fiets te hebben gereden en over fietsongelukken te hebben gehoord, neem ik aan dat automobilisten mij niet zien. Deze veronderstelling zou ook van jou moeten zijn.
Als een auto naar je toe komt, wees dan klaar om te reageren. Dit kan betekenen dat je hard moet schreeuwen om hun aandacht te trekken.
Met dit gezegd, zijn er manieren om jezelf beter zichtbaar te maken voor automobilisten. Een manier om beter zichtbaar te zijn, is door kleding met reflecterende accenten te dragen.
Zorg ervoor dat uw fiets een helder voorlicht en knipperende rode achterlichten heeft zodat bestuurders u kunnen zien.
– Ga Met De Stroom Mee
Fiets altijd met de rijrichting mee. Onervaren fietsers gaan vaak tegen de verkeersstroom in, en dit is een enorme no-no!
Er zijn veel ongelukken gebeurd doordat renners tegen het verkeer in reden. De reden waarom u met de verkeersrichting mee wilt rijden, is omdat het automobilisten meer tijd geeft om u op te merken en te reageren.
Het maakt het makkelijker voor automobilisten en voetgangers om u te passeren als u in de verkeersstroom rijdt. Je kunt ook verkeersborden en lichten zien door met de stroom mee te rijden.
Oogcontact Maken
Je komt bij een kruising en je zou graag willen aannemen dat iedereen je ziet, maar dat zou een vergissing zijn. Het helpt om zo mogelijk oogcontact te maken met chauffeurs om hun aanwezigheid te erkennen.
Vaak dacht ik dat een automobilist me zag, om vervolgens door hun rijstijl te beseffen dat ze geen idee hadden dat ik er was. Probeer indien mogelijk oogcontact te maken.
Is Je Fiets Klaar?
Doe voordat je op pad gaat de ABC-check.
De A staat voor lucht .
Zijn de banden van uw fiets gevuld met de juiste hoeveelheid lucht? Lagedrukbanden vergroten de kans op een lekke band op de weg.
U zult soepeler en sneller rijden als uw banden goed zijn opgepompt. Banden kunnen na verloop van tijd lucht verliezen, dus zorg ervoor dat u uw banden regelmatig controleert.
De B is voor remmen .
Werken je remmen naar behoren?
Zorg ervoor dat ze niet tegen uw band wrijven, want door de weerstand slijten de remmen sneller en krijgt u een zwaardere training.
U wilt ervoor zorgen dat uw remblokken meer dan 1/10 cm zijn. Als ze minder dan 1/10 cm dik zijn, is het tijd om die pads te vervangen. Controleer ook zeker de remmen. Je wilt niet op de fiets stappen en merken dat je bergafwaarts vliegt om te ontdekken dat de remmen niet goed werken!
De C is voor de ketting.
U kunt het een snelle inspectie geven om er zeker van te zijn dat het niet verstopt zit met smurrie of roest. U moet het schoonmaken en opnieuw smeermiddel aanbrengen.
U wilt de ABC-controle uitvoeren voordat u gaat rijden om er zeker van te zijn dat uw fiets klaar is voor actie.
Leg De Telefoon Weg
Veel staten hebben wetten uitgevaardigd die vereisen dat u uw handen van het stuur van een auto houdt tijdens het rijden.
Het is momenteel legaal om een mobiele telefoon te gebruiken tijdens het fietsen in de Verenigde Staten. We raden u echter aan om ervoor te zorgen dat u dit niet doet.
Praten terwijl je een telefoon vasthoudt, leidt je af van je omgeving en je hebt niet de volledige controle over de fiets.
Alsof een eekhoorn op je schiet, houdt je andere hand de telefoon tegen je oor. Zonder beide handen aan de handgrepen is de kans groot dat je crasht en verbrandt.
Je verbrandt misschien niet, maar je kunt breken. Houd de telefoon in je zak. Als je moet praten, stop dan de fiets en doe dat.
Neem Het Fietspad
Als je in een stad woont die heeft geïnvesteerd in een fietspad, gebruik die dan.
Sommige routes en steden hebben geen aangewezen fietspaden, maar als je het geluk hebt er een te vinden, moet je erop rijden.
Als het fietspad wordt geblokkeerd door een stilstaand voertuig, vuilnisbak of ander obstakel, rijd er dan gerust omheen zoals u zou doen in een normaal voertuig, maar controleer of er auto’s achter u rijden.
In de meeste steden mag een fiets op een volle baan staan die auto’s gebruiken als dat nodig is. Je moet zoveel mogelijk aan de rechterkant van de weg zijn.
Je zou kunnen worden aangehaald als je een fietspad neemt dat niet wordt gebruikt, of erger nog, de vijandigheid jegens fietsers aanwakkert door sommige automobilisten.
Gedraag Je Als Een Auto
Automobilisten kennen de gewoonten van andere automobilisten en u zou hetzelfde moeten doen als fietsforensen. U moet uw woon-werkverkeer op de fiets behandelen alsof u in een auto rijdt.
Dit geldt ook voor het stoppen bij rode lichten en afslaan indien nodig. Je hebt als fietser niet het recht om een voertuig in te halen.
Er zijn omstandigheden waarin een automobilist u voorrang geeft door te gebaren, maar over het algemeen mag u op de weg geen voorrang verwachten.
Let Op Deuren
Een van de meest gebruikelijke manieren waarop fietsers tijdens het rijden naar beneden gaan, is dat een automobilist zijn deur opent.
Ik heb persoonlijk veel close calls gehad met autodeuren, maar ben ongedeerd gebleven door hyper-waakzaam te zijn en te scannen naar potentiële deuropeners.
Wanneer u met uw fiets naast geparkeerde voertuigen rijdt, is het gebruikelijk dat bestuurders en passagiers hun deur opengooien om uit de auto te stappen zonder te controleren of er een voertuig of fietser aankomt.
Als je niet oplet, kun je ofwel tegen de deur ploegen of uitwijken voor het verkeer. Beide situaties zijn niet goed.
U kunt leren om geparkeerde auto’s te observeren en passagiers te zoeken. U moet klaar zijn om te vertrekken of te stoppen als u iemand in uw auto ziet.
Zip Niet Van Straat Naar Straat
Voorkom ongelukken door veilig te rijden. Als je van het trottoir naar de straat en weer terug suist, maak je het moeilijk voor auto’s om te weten wat je van plan bent te doen.
Blijf in een rechte lijn.
Dit geldt ook voor het op het fietspad zijn. Niet uitwijken, maar rechtdoor blijven.
Gebruik Armsignalen
Er zijn minstens drie armsignalen die belangrijk zijn om te onthouden.
Deze signalen geven aan dat u links en rechts afslaat en stopt.
Door deze signalen te gebruiken, weten automobilisten en andere fietsers welke actie u van plan bent te ondernemen.
Links draaien Strek uw linkerarm volledig uit en gebruik uw wijsvinger (of hand) om naar links te wijzen.
Rechts afslaan Je hebt twee keuzes. De eerste optie is om je rechterarm volledig uit te strekken en je wijsvinger (of hand) te gebruiken om naar rechts te wijzen. U kunt ook uw linkerarm zijwaarts strekken en bij de elleboog buigen om een hoek van 90 graden te creëren. Je rechterhand moet naar boven wijzen.
Stoppen Om een hoek van 90 graden te maken, strek je je linkerarm naar buiten. Je hand moet naar de grond wijzen.
Dit lijkt misschien verwarrend. Klik op deze link om een foto te zien van de seinen voor gebruik op een fiets.
Kijk Vooruit En Anticipeer
U kunt uw woon-werkverkeer met de fiets veilig houden door vooruit te scannen op gevaren en andere gevaren. Je moet altijd uitkijken voor kuilen, rotsen en andere fietsers en automobilisten.
U moet tijdens het scannen anticiperen op de acties van andere stuurprogramma’s en bereid zijn om dienovereenkomstig te reageren.
Als u bijvoorbeeld voor u ziet dat een geparkeerde auto aan uw rechterhand zijn linker knipperlicht aan heeft, moet u er klaar voor zijn om de weg op te gaan. Dit is iets wat ik eerder heb gezegd. Maar ga er niet vanuit dat anderen je zullen zien.
Lichten ’s Nachts
Het is gevaarlijk om ’s nachts zonder zaklamp te rijden. U zult niet duidelijk voor u kunnen kijken en anderen zullen u niet kunnen zien.
Om ervoor te zorgen dat je goed zichtbaar bent voor andere fietsers en je route verlicht, schaf je een fietsverlichting aan. We raden ook aan om een paar kleine rode knipperende lampjes aan te schaffen zodat anderen je kunnen zien.
Handen En Voeten Op Het Handvat/pedalen
Rem Goed
Begin door druk uit te oefenen op de achterrem en voeg vervolgens druk toe aan de voorrem om u tot stilstand te brengen.
Als u weet dat u moet stoppen, begin dan op gepaste afstand te vertragen, zodat u niet hoeft te remmen.
U kunt van het stuur vliegen of wegglijden als u tijdens het fietsen niet remt. Deze zijn niet leuk.
Houd Geen Voertuigen Vast
Sommigen van jullie zijn echte waaghalzen en hebben zich vastgegrepen aan een rijdend voertuig om snelheid te maken. Het is niet verwonderlijk dat dit erg gevaarlijk kan zijn.
Rij Conservatief
Ooit gehoord van defensief rijden?
Ik zou een nieuwe term willen creëren, defensief fietsen. Als je op pad gaat met een houding van conservatief rijden, is de kans groter dat je veilig bent.
Je hoeft niet te racen om door het verkeer te komen of door rood te rijden. Je bent veiliger als je veilig fietst dan als je als een vleermuis uit de hel trapt.
Neem Geen Passagiers
Ik liet een vriend op mijn fietsenrek zitten terwijl ik terug naar huis fietste. Ze droeg sandalen en haar blote voet ging in de ketting. Het leek op hamburgervlees.
Dit alles om te zeggen, een passagier meenemen op het fietsenrek of op je stuur zitten is misschien leuk, maar het is niet veilig.
Je Fiets Past Bij Jou
Zorg ervoor dat je fiets bij je past. Het zal moeilijk zijn om op een fiets te rijden die te groot of te klein is. Blijf veilig en rijd alleen op een fiets die bij je past.
Artikelen In Een Tas Of Fietstas.
Ik heb fietsers hun boodschappen in de ene hand zien dragen en de andere op het stuur.
Misschien heb je boeken, boodschappen of andere spullen die je mee moet nemen als je op reis gaat. U kunt uw spullen in een tas dragen, zodat u kunt trappen terwijl u uw handen aan het stuur houdt.
Plan Een Veilige Route
Het is soms de moeite waard om wat meer afstand toe te voegen aan uw woon-werkverkeer met de fiets om op een veiliger pad te reizen.
Sommige wegen zijn in zo’n slechte staat of opstopping dat je ze beter kunt vermijden. Als je de flexibiliteit hebt, kies dan een route met goede wegomstandigheden voor jou en je fiets.
Kom Niet Vast Te Zitten In Je Ketting
Schoenen met veters moeten goed vastgebonden zijn en mogen niet wegglijden. Je moet ook je broekspijp in je sokken stoppen.
Dit is zodat je schoenveters en broekspijpen niet in je ketting blijven haken, waardoor je abrupt en geforceerd moet stoppen.
Kondig Jezelf Aan
Er is een fietspad in mijn buurt met veel toeristen. Ze hebben vaak geen idee hoe ze doelloos rondlopen en genieten van de sites.
Ze hebben het waarschijnlijk te druk met genieten van het landschap om me op te merken, dus ik passeer ze niet en kondig aan dat ik eraan kom.
Ook als ik andere fietsers passeer, kondig ik altijd links van je aan! Luid genoeg om door hen te worden gehoord Zorg ervoor dat u luid genoeg staat zodat zij u kunnen horen.
De andere optie is om een bel op je stuur te monteren. Toen ik in Amsterdam woonde, realiseerde ik me al snel dat een bel betekende dat er een fietser jouw kant op kwam.
Je kunt voetgangers of andere fietsers laten weten dat je eraan komt door op je fiets aan te bellen.
Blijf Veilig Daarbuiten En Gelukkig Woon-werkverkeer!
Dit zijn onze veiligheidstips voor forenzenfietsen. We hopen dat in ieder geval een paar van deze tips nieuw voor je waren en dat ze je helpen veiliger te rijden.
Niemand denkt dat ze een fietsongeluk zullen krijgen totdat het gebeurt. Wees proactief en implementeer deze veiligheidsrichtlijnen zodat u geen statistiek bent. Geniet van je woon-werkverkeer!
Tyler is de oprichter van bicycle2work en een levenslange fietser. Hij begon als kind met een BMX en groeide uit tot een liefde voor racefietsen, cruisers en mountainbikes. Tyler fietste ooit een week naar Mexico, at wat taco’s en fietste toen terug. Meer informatie over Tyler vind je op bicycle2work.com/about-tyler-smith/
